Analyse préalable
Véhicules, durées de stationnement, heures de départ et capacité électrique : les usages déterminent le dimensionnement.
Recharge & énergie · Luxembourg
Bornes de recharge : installer, piloter, dépanner.
Une borne à domicile, un parking d’entreprise ou un point de charge en panne : EGS installe, dépanne et pilote vos bornes de recharge. Véhicules, temps de stationnement et puissance du bâtiment guident les choix techniques.
Pour qui ?
Particuliers, entreprises, commerces, gérances et exploitants de parkings au Luxembourg.
Nos interventions
Installer, piloter et entretenir la recharge.
Recharger vos véhicules en répartissant la puissance disponible entre les bornes et les besoins du bâtiment.
Installation & mise en service
Implantation, alimentation, protections, paramétrage et essais de solutions de recharge AC ou DC.
Répartition dynamique
Partage de puissance entre les véhicules et ajustement de la recharge à la consommation du bâtiment.
Maintenance & dépannage
Recherche des défauts de charge, d’alimentation et de communication ; réparation ou adaptation de l’existant.
Installation et dépannage de bornes, notamment Mennekes, Alfen et Hager.
EGS intervient notamment sur les bornes Mennekes, Alfen et Hager, chez les particuliers, dans les entreprises et sur les sites industriels. Votre borne porte une autre marque ? Contactez EGS pour présenter votre installation et votre besoin.
Une charge qui ne démarre pas ne signifie pas forcément que la borne est à remplacer. EGS vérifie l’alimentation, les protections, la communication, la configuration et la charge côté véhicule pour isoler la cause.
- Installation, raccordement, configuration et mise en service.
- Recherche des défauts de charge, d’alimentation et de communication.
- Configuration des réseaux de bornes et intégration de compteurs d’énergie.
- Maintenance, adaptation et modernisation d’installations existantes.
Gestion de charge : répartir la puissance entre bornes et bâtiment.
Sur un parking d’entreprise ou une installation collective, la puissance des bornes doit être rapprochée des autres usages : chauffage, atelier, bureaux ou équipements techniques. Une mesure permet d’étudier la marge réellement disponible.
Load balancing : répartir entre les véhicules
La puissance allouée à la recharge est partagée entre plusieurs points de charge. Les priorités de charge tiennent compte des usages, par exemple des véhicules devant repartir plus tôt.
Dynamic Load Management : suivre la consommation du bâtiment
La gestion dynamique ajuste la recharge aux consommations mesurées et à la limite de l’installation. Quand les autres usages augmentent, la puissance allouée aux véhicules diminue ; elle remonte lorsque ces usages baissent.
Délestage : réduire ou suspendre un usage
À l’approche de la limite, le gestionnaire réduit ou suspend la charge non prioritaire, puis la rétablit lorsque la puissance se libère.
- BâtimentLes usages varient au fil de l’activité.
- MesureLe compteur suit la puissance appelée.
- Gestion de chargeLa marge disponible définit les consignes.
- BornesLa puissance est partagée entre les véhicules.
La mesure évolue, les consignes de recharge s’ajustent.
Compteurs et communication Modbus TCP/RTU.
Les communications Modbus TCP ou RTU relient les compteurs d’énergie aux équipements de gestion de puissance. EGS configure les interfaces, les registres de données et le réseau pour transmettre les mesures et les consignes de pilotage.
Comment ça se passe
Dimensionner votre projet de recharge.
Décrire vos usages
Indiquez le nombre de places, les véhicules et le temps disponible pour charger.
Vérifier la capacité
L’étude examine la puissance disponible, le cheminement des câbles, les protections et les possibilités de pilotage.
Installer puis vérifier
Le paramétrage est vérifié en tenant compte de charges simultanées, puis les principes d’utilisation vous sont expliqués.
En pratique
Comprendre la recharge et la puissance.
Les informations utiles pour préparer votre demande.
Comment installer plusieurs bornes sans dépasser la puissance disponible ?
La gestion dynamique réserve à la recharge la marge laissée par les autres usages. Le gestionnaire réduit ou suspend la charge quand cette marge diminue, puis la rétablit lorsque la puissance se libère.
Puissance nominale et puissance disponible : quelle différence ?
La puissance nominale est le maximum annoncé pour la borne. La charge réelle est limitée par l’alimentation, les autres consommations et le véhicule : installer une borne plus puissante ne suffit pas à charger plus vite.
À quoi sert le délestage ?
Il donne la priorité à certains usages en réduisant ou en suspendant temporairement la recharge, puis rétablit celle-ci lorsque la puissance se libère.
Pourquoi mesurer les pics de consommation ?
Pour repérer les moments où chauffage, machines et recharge sollicitent l’installation ensemble. Ces relevés servent à dimensionner les bornes et à programmer les charges.
Plusieurs bornes font déclencher l’installation : que vérifier ?
EGS distingue un défaut électrique, un dépassement de puissance et un mauvais paramétrage. Augmenter une limite ou réarmer à répétition ne remplace pas le diagnostic.
Votre installation de recharge
Une borne à installer, à dépanner ou à faire évoluer ?
Décrivez votre équipement, les places à desservir et les usages attendus. Nous étudierons la puissance disponible et les possibilités de pilotage.